راهبند (Barrier)
راهبندهای اتوماتیک در ورودی و خروجی یک #باسکول نصب شده و جهت کنترل ترافیک باسکول ها مورد استفاده قرار می گیرند.
عملکرد این راهبندها به گونه ای است که در هنگام خالی بودن صفحه #باسکول، راهبند ورودی باز شده و پس از قرارگیری کامل کامیون بر روی آن بسته خواهد شد. پس از اتمام عملیات توزین راهبند خروجی باز شده و کامیون از روی #باسکول خارج می شود. بنابراین تنها زمانی اجازه ورود کامیون به باسکول داده می شود که صفحه باسکول کاملاً خالی شده و کامیون قبلی به صورت کامل از آن خارج شده باشد. همچنین این راهبندها جهت جلوگیری از تخلفات انسانی در باسکول ها نیز کاربرد دارند.
چراغ راهنمایی (Traffic light)
چراغ های راهنمایی مخصوص #باسکول ها دو خانه بوده و دارای دو چراغ سبز و قرمز است که جهت کنترل ترافیک در روند توزین باسکول ها و راهنمایی رانندگان مورد استفاده قرار می گیرد.
عملکرد چراغ های راهنمایی نیز مشابه عملکرد راهبندها بوده و به گونه ای عمل می کنند که هنگام خالی بودن صفحه #باسکول چراغ راهنمایی ورودی باسکول سبز شده و پس از ورود کامیون بر روی باسکول قرمز می شود. در انتهای باسکول نیز می توان از یک چراغ راهنمایی بهره برد، تا اتمام عملیات توزین را به راننده اطلاع دهد. به این منظور در حین عملیات توزین این چراغ قرمز بوده و پس از اتمام آن، سبز می شود.
بنابراین بسته به نیاز ، باسکول ها می توانند دارای یک یا دو چراغ راهنمایی باشند.
سنسورهای وضعیت (Position sensor)
سنسورهای وضعیت، سنسورهای نوری ای هستند که مانند راهبندها در ابتدا و انتهای باسکول قرار گرفته، با این تفاوت که محل قرار گیری آنها دقیقاً در ابتدا و انتهای صفحه پلتفرم باسکول می باشد.
وظیفه این سنسور ها کنترل قرار گیری کامیون به صورت صحیح بر روی صفحه پلتفرم می باشد. به این معنی که تا هنگامی که یک کامیون کاملاً بر روی صفحه پلتفرم باسکول قرار نگرفته است، اجازه انجام عملیات توزین را نمی دهند. این سنسورها تجهیز مناسبی جهت جلوگیری از تخلف در اندازه گیری مقدار بار کامیون ها توسط اپراتور و یا رانندگان کامیون ها محسوب می شوند.
دوربین های نظارتی
دوربین های نظارتی نیز از دیگر تجهیزات امنیتی #باسکول ها محسوب می شوند که جهت کنترل فرآیند توزین توسط ناظر و جلوگیری از هرگونه تخلف احتمالی در باسکول ها مورد استفاده قرار می گیرند.
عملکرد سیستم توزین نوار نقاله